Новости международного рынка

Foxconn продолжает осуществлять долгосрочный проект автоматизации производства

Изображения с сайта www.3dnews.ru

Проявившиеся в последние годы трудности в использовании рабочей силы на сборочных линиях одного из крупнейших мировых контрактных производителей Foxconn в Китае, которые выразились в инцидентах и последующих проверках условий труда, стали причиной быстрого роста заработной платы низкоквалифицированного персонала.

Эти обстоятельства побудили руководство компании ускорить внедрение автоматизации на своих заводах, которая позволяет сделать технологический процесс более надёжным и быстрым, снижая производственные затраты. В настоящее время количество рабочих и сотрудников Foxconn составляет 1,2 млн человек.

Рабочие Foxconn при сборке материнских плат.

По озвученным ранее данным к 2014 году компания намеревалась задействовать миллион простейших программируемых роботов, для чего, в частности, ею был открыт завод в китайском городе Цзиньчэне. Впрочем, последние слухи указывали на то, что темпы автоматизации сборочных линий более чем далеки от заявленных планов: в 2012 году в эксплуатацию введена лишь десятая часть от запланированных 300 тысяч так называемых машин Foxbot.

Однако в последнем заявлении Foxconn говорится, что автоматизация является долгосрочной стратегией развития и проект в настоящее время реализуется. Впрочем, вряд ли это сообщение может опровергнуть предположения о замедлении начатого компанией процесса.

В автомобилестроении автоматизированные сборочные линии используются уже давно. Сборочная линия Tesla Motors (Steve Jurvetson).

Foxconn — не единственная компания, желающая снизить затраты путём замены людского труда роботами, подобные планы имеют такие поставщики компонентов, как Foxlink, Aces Connectors и Hsihoum. Данный шаг должен увеличить показатели прибыльности производителей компьютерной электроники, однако его непременным следствием должно стать увеличение безработицы и снижение заработной платы в других сферах.

Информация с сайта www.3dnews.ru со ссылкой на www.digitimes.com.

Автор оригинального текста: Константин Ходаковский.